昭和54年（1979）スバルレオーネバン後期型（衝突安全吸収バンパー付）です、20代の時に思い入れのあるこの車をもう一度乗りたいと思い10年以上探してやっとまずまずのレベルの車が出て着ましたので昨年購入しました、購入時はもぐらたたき状態で大変でしたが（44年も前の車ですので仕方がありません）コツコツと修理を重ね知り合いの車屋さんにも助けて頂き何とか乗れる状況までになりました、今はいたって調子が良く通勤に遊びに使用しています。※今まで修理した所
・燃料ポンプ（新品に交換）
・キャブレター（新品に交換）
・コイル（新品に交換）
・オルタネーター（中古）
・ホイール（エンケイ）前後のデザインが違う
・プラグコード（当時物のハイテンションコード）
・バッテリー（新品に交換）
・タイヤ（横浜LT811）
・マフラー（ワンオフで制作）
・フロントマスク（中古で交換）
他にも小さな物はありますがおおむね大きな物は以上です全体的にはお勧め出来る車両だと思います（程度の良い物は少ない）。
この車（レオーネ）のルーツなどはネットで調べて頂ければ解ると思いますのでご自身でお調べになってください。
今の時代には無いデザイン、古くても使い勝手の良さなど色々な方に良さを知って頂きたいですが現存する初期型レオーネバンは日本全国で１０台前後だと聞きました、通勤に使用しているのは私ぐらいかな？現在は通勤、釣り、イベント参加などのも色々な方と出会えて楽しい車です、高速走っていたら（100㌔位でしたらすいすい）わざわざ前後に回って写真を撮って見えます、よく後ろの車が写真を撮っています、いつものコンビニで止まっているととわざわざ待って見えて話しかけられ足りします（スバルの車に乗ってる方）。
しかし老体に鞭を売ってクラッチを踏むのもだいぶ疲れてきました、一年ほど乗り満足しましたので誰かに出来ればお譲りしたいと思い出品しました色々な方にお声をかけさせていただいていますので途中で取りやめもございますのでご容赦ください、クーラーも効きますので通勤、遊び、お店の宣伝カーにも使えイベントにも参加できます、まずかぶる事のない車ですので楽しいです。
少し問題がありフロントとリヤのウエザーストリップが心配です私なりに修理をしましたがまだフロントから若干の水漏れがあります、アメリカからOEMパーツが出ているので修理は可能だと言う事でした（オーナーズクラブの方から聞きました）私は英語は苦手なのでできませんでした、走行距離は不明としましたが現在のメーターは78459㌔ですが通勤に使用している為距離は伸びます、天井やメーター付近も割と綺麗です（写真で確認ください）ダッシュボードはクッション材が貼られています、ガソリンは有鉛のステッカーが貼ってありますがレギュラーを使用しています、シートはオリジナルのままです布の部分が虫食い状態ですが出来るだけオリジナルを保ちたいので張り替えていません、両サイドのドアの下と天井に浮き錆有
それと水切りモールが汎用品の物に変えてありますオリジナルはあります（修理する予定でした）この車を引き継いでいただけるスバリストの方、興味を持った方など聞きたいことがあればご質問ください、又地域によっては乗れない（自動車ＮＯｘ・ＰＭ法）ところがあるみたいですので確認してください（都市圏はダメかな）詳しくは解りません、地方だったらいいかも、もともとは東京で使われていた車みたいです（東京のシールが貼ってある）。
できれば現車確認していただきたいです、色々説明できると思いますので、又即決で落札していただいた方に予備パーツ（アルミホイール1セット、鉄ホイールBSタイヤ付き1セット、フロントマスク、前後仕切りパーテーション他）をお付けします、書き忘れましたもちろんバンですので1年車検ですが今年車検の時にお金を掛け悪そうな所は交換修理していますので以後は維持しやすい車では無いかと思います（定期点検と思えば）。
もちろんＮＣ，ＮＲでお願いします。
（2023年 7月 9日 10時 57分 追加）
誤解を招くといけませんので、SEEC-Tと後扉に貼ってありますがSEEC-Tではありませんので良く走ります。
（2023年 7月 10日 07時 01分 追加）
追記
落札された場合引き取り、配送の手配などは落札者様にてお願いします。
