int(2769710)
string(5125) "
■
BMW K100LT ABS付き
車検は２９年１２月まで（取立て）
走行は２万Ｋｍ台で、同様の車種としては、かなり少ないです。
機関の状態もしっかりしており、
１００万Km（！）まで計れる距離計が付いているこのバイクとしては
まだまだ慣らしが終わったぐらいだと思います。
これから、永く楽しんでいただけるかと存じます。
＜ミニ解説＞
時はさかのぼり、約３０年前のこと・・・。
当時、BMW社はモーターサイクル部門の存続の危機もあり、
フォルクスワーゲン社が、その存続をかけて、
ビートルに代わる新世代のクルマとして傑作車「GOLF」を開発したように、
BMWモーターサイクル部門も、その存続をかけ、渾身の力をそそいで、
この新世代BMW、Kシリーズを開発し世に問いました。
そして、みごとKシーリーズがドイツ本国を中心に、
全世界でヒットしたことは、ご存知の通りです。
この成功が無ければ、今のBMWモーターサイクル部門は、廃止されていたことでしょう。
Rシリーズの空冷OHVエンジンに代わり次世代を担うべく開発されたKシリーズのエンジンは
BMW独自の水平にシリンダーを配置した水冷DOHC４気筒エンジンで、
クラッチ、ミッション、ドライブシャフト、デフを直線上に配置した、
「コンパクトドライブシステム」と呼ばれる駆動方式を採用しています。
Ｋ１００シリーズにはノンカウル版や小ぶりなカウル付きの「ＲＳ」などありますが、
この車両は「ＬＴ」と呼ばれる大型カウル付きのバージョンです。
スクリーンやカウルの効果で、ある程度の速度で走っていれば、
合羽無しでも、ほとんど雨に濡れません。
□◆□
※■※
オーディオも装備していますので、ラジオ等を聞きながら
走行することも可能で、楽しいです。
ライディングポジションはハンドル位置が高いので、
とてもリラックスした姿勢がとれ、長く走っても疲れません。
シートのできも良いですので、お尻が痛くなりにくいです。
外観などは、下に追加画像を後日、ＵＰしますのでご覧ください。
画像では傷等がうまく表現できていないかも知れませんが、
多少は割り引いてお考えください。
各部に小キズやタッチアップ跡などもあります。
エンジンはセルですぐに始動し、軽快に吹けます。
かなり調子は良いほうだとおもいます。
アイドリングも安定しています。
ＡＢＳは、自己診断機能でチェックランプが消えますので正常です。
ハンドリングやギヤの入り具合、ブレーキの効きなどは良好です。
画像のように左右パニアケースとトップケースが付いています。
こつさえつかめば、ケースの脱着は簡単にできます。
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
埼玉県さいたま市からの出品です。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
開始価格＝最低落札価格です。
（消費税やヤフオク手数料は不要です）
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
下見も歓迎。また、発送も手配できます。
また、日本全国、名義変更の代行もいたします（別途、実費１万５千円にて）.
下見等のお問い合わせはtypoon8isu@yahoo.co.jpまで
●↓後日、この下に追加画像を掲載します。↓●
（2015年 12月 22日 18時 03分 追加）
電話でのお問い合わせもＯＫです。
090-1426-9227まで。
（2015年 12月 25日 1時 55分 追加）
"