| 商品説明 | テーラーメイド SLDR-S ドライバー 2014年 ロフト：10 フレックス：S ヘッド：460cc TM1-414純正シャフト45.5インチ 美品です。
SLDR-Sドライバーはヘッドの重心を可能な限り低く前にした「ロー・フォワード・シージー設計」によって、テーラーメイド史上でもっともスピンが少ないドライバーのSLDRドライバーを誰でも扱えるように仕様が見直されて発売されていたドライバーです。
弾道調整機能であるカチャカチャ機能は省かれましたが、SLDR同様にソールにはウエイトを左右に移動できる機能を搭載し、フェード系、ストレート系、ドロー系の微妙な弾道調整が可能です。
今の時代としても飛距離性能が非常に高いため中古でも非常に人気のあるクラブです。
未だに根強い人気を誇る名器としても有名なドライバーです。
写真の通り、古いモデルですので多少の細かい傷は見受けられますが、ヘッド（白いクラウン部分、フェース部分、ソール部分）にはよく見る中古品のような大きなスリ傷等は見受けられず、この年代の製品としては綺麗な状態だと思います。
純正シャフトの TM1-414 カーボンシャフトも綺麗な状態です。
ヘッドクラウン色は艶消しホワイトにヘッド後方部のブラックメタルデザインがあしらわれており、目標方向に構えやすいヘッドです。
フェースとソール側はブラックにブルーの差し色が入った綺麗なデザインです。
ヘッド形状は丸型形状で非常にオーソドックスな形で良い顔のドライバーです。
フェースはディープフェースなため、ボールを芯で捉えやすく安心感のあるヘット形状です。
純正の TM1-414 カーボンシャフトが装着されてます。
カタログ値でのレングスは約45.5インチです。
シャフトフレックスは S となります。
ヘッド自体は10度のロフト角です。
このSLRD-Sにはカチャカチャ機能が付いていませんが、その分ヒール部分の軽量化ができるためSLDRより振りやすいとの評価が多かったです。
スピン量の少ないヘッドは健在ですので、優れた飛距離性能は踏襲されてます。
グリップはGOLFPRIDEのCP2スタンダード（若干太め）のグリップが装着されてます。
まだまだグリップ力もあり、若干太めの柔らかめの握り心地のソフトグリップはすごく手になじみ非常にグリップしやすいです。
打感としては、SLDR同様にディープフェースで分厚いインパクトで、つかまりのいい弾道で打感が柔らかくボールを捉えて打てる打感を味わえます。
芯を食った時は『柔らかい、厚みがある』印象で、気持の良い打感を味わえます。
打球音はフルチタンヘッドヘッドらしく気持ちの良い打球音ですが抑えめの打音なので上級者好みです。
★SLDR-S 14年モデル)が向いてる人
・スピンを減らして距離を稼ぎたい人
・重ヘッドで飛ばしたいゴルファー
・ドライバーで高弾道を打ちたい人
写真掲載している商品一式が全てです。
発送についてはおてがる配送（ヤマト運輸）宅急便EAZYでの発送を予定してます（１６０サイズ）
福岡県からの発送になります。
送料は落札者様ご負担でお願いします。
神経質な方は、入札をご遠慮ください。
＜製品説明＞
メーカー：テーラーメイド
品名：SLDR-S ドライバー 2014年
＜製品仕様＞
■ヘッド素材：ヘッド：フェース部分 6-4 ti
ボディ部分 6-4 ti
■ロフト角(°)：10
■ライ角(°)：58
■ヘッド体積(cc)：460
■シャフト名：TM1-414 純正カーボンシャフト
■シャフトの硬さ： S
■クラブ長さ(インチ)：45.5
【テーラーメイド SLDR ドライバーの特徴】
やさしく飛ばせるSLDR誕生
どんなスイングスピードでも、驚きの飛距離を生む高弾道・低スピン設計。先進の白ヘッド「SLDR S」がついにデビュー。
■ ロー・フォワード・シージー設計
ソールにトラックを搭載する進化したロー・フォワード・シージー設計で
飛距離性能のアップを実現。
■ SLDR ウェイト テクノロジー
新機能SLDR ウェイト テクノロジーで、自由自在に重心位置の調整が可能。 | "
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