int(2159288)
string(4124) "<img src="https://auctions.afimg.jp/b1119551392/ya/image/b1119551392.2.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/b1119551392/ya/image/b1119551392.3.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/b1119551392/ya/image/b1119551392.1.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/b1119551392/ya/image/b1119551392.2.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/b1119551392/ya/image/b1119551392.3.jpg"/><img src="><B>★年越しセール！数量限定・赤字特価★<BR><BR>12/24～1/8までの期間限定です。限定数に達したら早期終了します。年末年始も休まず発送します。</B><BR><BR>2022年8月15日発売<BR>【車種別配線キットつきです】<BR>システム本体＋配線部材一式セットです。本体側端子加工済み。<BR>個別に買い揃えるより安価です。テスター等の特殊工具も不要。<BR>かんたんに純正状態に戻せます。取説もこのキットで解説しています。<BR><BR>【機能・概要】<BR>・ENGINE START/STOPボタンによるエンジン始動の度に『ＥＣＯＮはオンのまま』<BR>　アイドリングストップ機能だけを無効にするシステムです。（エンスタ始動後は要再始動）<BR>・配線図や現車画像付きの詳細な取付マニュアル付属。（スマホ保存可能なPDFデータ）<BR>・バッテリーの寿命が大幅に延びます。（アイスト車用バッテリーは高価）<BR>・燃費はほとんど変わりません。（ＥＣＯＮはオンのままなので）<BR>・ＥＰＢ（電動パーキングブレーキ）装着車にも対応しました。<BR><BR>【他の市販品との違い】<BR>市販のNシリーズ用キャンセラーの多くは「ＥＣＯＮキャンセラー」です。<BR>アイドリングストップだけでなく、ＥＣＯＮの全ての機能が無効になるため、<BR>(エンジン・ＣＶＴ・エアコンなどの省エネ同調制御もＯＦＦになります)<BR>アクセル（スロットル）が過敏になり燃費や乗り心地が悪くなり、<BR>地球にもヒトにも優しくないクルマになりがちです。<BR><FONT COLOR=RED>※本品は安全のため完全カプラーオン仕様（純正カプラーを複製してはめ込むタイプ）ではありません。<BR>　純正カプラーを複製・延長して割り込めば作業は楽ですが、他の純正回路と干渉する不具合があるためです。<BR>　（Nシリーズは高確率で不具合を起こします。場合によっては危険です。）<BR>　電源取得はカプラーオンです。これは純正の専用スロットを使用するため安全です。</FONT><BR><BR>【アイドリングストップの効果とデメリット】<BR>・アイドリングストップによる燃費改善はごくわずか。<BR>（短時間のアイドリングストップはかえって燃費が悪化）<BR>・高価な専用バッテリーの寿命が短くなる。セルモーターも消耗する。<BR>・再始動のたびに有害ガスや騒音も発生する。<BR>・信号待ちのたびにエアコンが弱くなる。（真夏は特に不快）<BR>・右左折や渋滞時にアイドリングストップ・再始動を繰り返す。<BR><BR>【注意】<BR>ネットにはバッテリーアーシングとかボンネット信号ショート（カット）など、<BR>いかにも簡単そうな方法・商品が紹介されていますが、<BR>×純正セキュリティシステムが動作しない。<BR>×エンジンスターターが正しく動作しない。<BR>×警告灯が消えない⇒他の故障が発見しにくくなる。<BR>・・・など、隠れたリスクがありますのでご注意ください。<BR><BR>※取付作業・使用は自己責任でお願いします。<BR>※マニュアル通りに取付けて下さい。やり直しや復旧はサポートできません。<BR>※商品を分解・改造された場合はサポート外です。<BR>※お問い合せへのご対応は落札後10日間とさせていただきます。"